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直升飛機伺服控制系統(tǒng)

簡要描述:

直升飛機伺服控制系統(tǒng)由電液伺服豎向加載系統(tǒng)、自平衡門式反力架、多功能構件及加載系統(tǒng)由立式加載系統(tǒng)、橫向加載系統(tǒng)、試件測量系統(tǒng)、恒壓伺服油源系統(tǒng)、計算機測量控制系統(tǒng)等組成。
  立式加載系統(tǒng)、橫向加載系統(tǒng)即能單獨使用,又可組合使用;橫向加載系統(tǒng)單獨使用時,即可橫向加載,又可豎直加載。滿足超長構件橫向、豎向加載試驗。
  滿足方形、圓形、長柱形、異形構件的力學性能試驗。

更新時間:2025-01-14

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 直升飛機伺服控制系統(tǒng)注意事項:
  1、檢查伺服電機,確保外部沒有致命的損傷;
  2、檢查伺服電機的固定部件,確保連接牢固;
  3、檢查伺服電機輸出軸,確保旋轉(zhuǎn)流暢;
  4、檢查伺服電機的編碼器連接線以及伺服電機的電源連接器,確認其連接牢固;
  5、檢查伺服電機的散熱風扇是否轉(zhuǎn)動正常;
  6、及時清理伺服電機上面的灰塵、油污,確保伺服電機處于正常狀態(tài);
  直升飛機伺服控制系統(tǒng)維護保養(yǎng):
  1、控制柜上所有活門不應打開放置,以免塵土進入內(nèi)部,影響測量機構的靈敏性。
  2、扭轉(zhuǎn)試驗機各部分應經(jīng)常擦拭干凈,對沒有噴漆的表面擦拭干凈后應用棉紗沾少量的機油再擦一遍,以防止生銹,雨季期間更應注意擦拭,不用時用防塵罩罩住以防塵土侵入。
  3、頻繁使用本設備做拉伸破斷試驗可能導致部分緊固件松動。應當經(jīng)常檢查以下部位緊固情況
  4、長期頻繁使用可能導致油量減少或變質(zhì),應當根據(jù)使用情況每隔1-3個月檢查一次油量。扭轉(zhuǎn)試驗機停止運行15分鐘后,觀察控制柜計左側(cè)油窗,如油面低于油窗則添加同種液壓油至油窗中間位置;如油已變質(zhì),須換上新的液壓油。

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該機由電液伺服豎向加載系統(tǒng)、自平衡門式反力架、多功能構件及加載系統(tǒng)由立式加載系統(tǒng)、橫向加載系統(tǒng)、試件測量系統(tǒng)、恒壓伺服油源系統(tǒng)、計算機測量控制系統(tǒng)等組成。
  立式加載系統(tǒng)、橫向加載系統(tǒng)即能單獨使用,又可組合使用;橫向加載系統(tǒng)單獨使用時,即可橫向加載,又可豎直加載。滿足超長構件橫向、豎向加載試驗。
  滿足方形、圓形、長柱形、異形構件的力學性能試驗。


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